Здравствуйте. Очень понравилась информация о потраченном времени. Советую почитать и вам.
Блуждания по сети.
Аська и прочие мессенжеры. Это удобно, но отнимает уйму времени.
Я считаю, что основная проблема в том, что люди не организованы. Они просыпаются и просто делают какие-то дела безо всякого порядка. Тоже самое с ними происходит и на работе. Иногда битый час у них уходит на то, что просто начать.
Все средства коммуникации ухудшают эффективность. Нет, не сами средства, конечно, а наше отношение к ним. Если мы отвлекаемся на каждое входящее сообщение, то на это уходит практически все наше время.
Многозадачность
Телевизор. Хотя мы все и знаем, что просмотр ТВ - это пустая трата времени, но не осознаем, насколько много времени оно убивает.
Если нет задачи быть эффективным, то человек не понимает разницы между “быть загруженным” и “быть эффективным”. Когда вы загружены может показаться, что вы делаете много всего, но в реальности это может быть лишь трата сил зря. Если работаете в рамках цели, то это эффективно.
Оставаться загруженным, не работая на самом деле. Я имею в виду: проверка почты, звонки, встречи, чтение блогов и посещение вебсайтов - это все занимает ваше время, но не приближает к цели. Я и сам попадал в эту яму не раз.
Загруженность. Многие не осознают, что причина загруженности - лень. Эффективность состоит не в том, чтобы сделать из себя робота, а в том, чтобы стать умнее. Учитесь делать стоящие вещи и обращайте меньше внимания на шум.
Если проект не разбит на мелкие задачи, то люди затягивают его выполнения, считая, что просто не могут его потянуть.
Бесполезная рутина. Среди все дел надо выделить те, что действительно имеют значение.
Сохранение письма во “входящих” после его прочтения.
Люди тратят время принимая одни и теже мелкие решения раз за разом. Они спрашивают себя: “уже пора вставать?”, “должен ли я решить сегодня”, “могу ли я посмотреть телек 30 минут?”. Успех - это привычка. Учитесь всегда вставать в определенное время, обязательно принимать решения, выделить время для ТВ. Постоянные сомнения и однотипные мысли в голове не только съедают ваше время, но и уменьшают мотивацию.
Не принятие решений сразу. Обычно они откладывают бумаги в сторону, оставляют письма во “входящих”, чтобы потом к ним вернуться. Иногда они к ним не возвращаются, иногда теряют бумаги под кипой новых бумаг. Таким образом на разгребание этой кучи бумаг и почты тратится безумно много времени.
Я считаю, что наибольшим пожирателем времени (по крайней мере, по моему скромному мнению) является просто желание думать сразу обо всех обязательствах и взваливание на себя ответственности за все (“open loops” в терминах GTD). Способность отстраняться от лишних мыслей во время решения конкретной задачи можно значительно увеличить вашу эффективность во всех сферах жизнедеятельности.
Не упрощение нашей жизни.
Настройка системы эффективности. Иметь личную систему - это здорово, но не стоит забывать реально выполнять задачи из списка. Это кажется эффективным, когда вы постоянно настраиваете и совершенствуете свою систему, но это затратно. Просто делайте!
Автопилот и рутина - главные виновники. Мы зависим от привычек и наши зоны комфорта заставляют оправдывать все неэффективное поведение.
Я уверен, что это комбинация двух причин. Во-первых, люди могут взбираться вверх по “лестнице успеха” очень эффективно, но если эта лестница прислонена к не той стене, они не будут эффективны. Во-вторых, люди могут “делать” проект или пытаться достичь цели, не имея четкого представления, зачем они это делают.
Не знание своей цели в жизни. Вероятно наибольшая трата времени без пользы - это приложение всех усилий к выполнению задач только для того, чтобы случайно понять, что годами взбирались не по той лестнице. Таким путем можно всю жизнь потратить зря.
Я считаю, что люди, старающиеся обработать всю поступающую информацию, не имея никакой системы или плана, как с ней работать, прожигают время зря. Я знаю много людей. которые получают кучу писем, десятки телефонных звонков, сотни сообщений в аське и прочих “мелких” отвлекающих элементов. И они пытаются обработать все это, не имея плана.
Электронная почта. Определенно почта. Хотя электронную почту и называют “приложением для эффективности”, она постоянно тратит ваше драгоценное время. Постоянные напоминания о новых сообщениях (не всегда по делу, а часто о всякой ерунде) постоянно отвлекают от дел, руша тем самым эффективность.
Постоянные попытки сделать все и сразу.
Я думаю, что люди тратят больше всего времени, думаю о неважных вещах. Я называю это “неэффективное мышление”. Если мы будем больше опасаться наших мыслей, мы будем думать более эффективно.
Хождение по Интернету и просмотр ТВ без какой-либо цели.
Перфекционизм - типа тратить полчаса на то, чтобы сложить белье идеально.
Поиск вещей, которые должны быть на своем месте - ключи, мобильный телефон, пульт ДУ, одежды и т.п.
Долгие разговоры по телефону.
Больше всего времени тратится из-за того, что мы не можем определить приоритеты и сосредоточиться на них. Я на себе это испытал.
Просмотр ТВ. По ряду причин часы бегут быстрее, когда вы сидите у телевизора. Похоже там всегда есть что-то, что будет мне интересно, даже если у меня есть более важные и полезные дела.
Очень полезная статья для начинающего бизнесмена, когда надо особо сильно работать, чтобы раскрутить свой молодой бизнес.
Оригинал статьи
На что мы тратим время зря?
Автомобиль на сжатом воздухе - революция в бизнесе.
Да, именно так я считаю.
Вот вам информация к размышлению:
Индийская компания Tata в скором времени начнет производство компактного автомобиля, двигатель которого работает на сжатом воздухе. Машина, разработанная бывшим инженером "Формулы-1" Гаем Негре (Guy Negre), получила название Air Car.
Сжатый воздух, "толкающий" поршни, подается под давлением в двигатель из баков общим объемом 340 литров. Максимальная скорость Tata Air Car составляет 108 километров в час, а на одном баке сжатого воздуха можно будет проехать в среднем 200 километров.
Последующая дозаправка воздухом осуществляется за несколько минут при помощи специально разработанного компрессора. Стоимость полного бака составит около двух долларов США. Кроме того, по словам разработчиков, если нужной заправочной станции не найдется поблизости, то можно будет воспользоваться встроенным насосом, подключив его к обычной розетке. В этом случае время заправки увеличится до четырех часов.
В компании Tata рассчитывают производить около шести тысяч таких машин в год. Кроме того, в планы фирмы входит экспорт Air Car в 12 стран, включая Германию, Израиль и Южную Африку. В продажу в Индии автомобиль поступит в начале следующего года по цене 12 тысяч 700 долларов.
Если действительно удастся ввести в коммерческое производство автомобили на сжатом воздухе, то это положит начало фантастическим изменениям (сдесь и далее я рассматриваю изменения для ведения бизнеса):
- удешевление транспортировки товара - снижение себестоимости - снижение розничной цены продукции;
- уменьшение зависимости в энергоносителях - большая "экономическая свобода" субьектов экономической деятельности";
- появление большого количества сопряженных бизнесов - продажа, ремонт, обслуживание нового вида транспорта и др.;
- природный эфект - уменьшение загрязнения - легче работать - меньше расходы на медицину у государства (если они вообще есть:-);
- появление новых индустрий, связанных с этим новшеством и др.
Думаю надо готовиться. Только не знаю, почему они тянут - слышал, например, что переоборудование в Китае фирмы на другую продукцию занимает сутки!!! Конечно тут посложнее, но думаю, эта продукция будет пользоваться огромным спросом.
Задача для бизнесменов: не пропустить новых возможностей для бизнеса.
например: посредническая торговля машинами, комплектующими, аренда, реклама, выставки и др., сами думайте!
Пожалуйста, напишите комментарии, понравилась ли вам статья, и есть ли у вас какие-то свои идеи по данному виду бизнеса.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)